日期：2010-12-19 20:13:19
　　你生活中有没有这样的乐趣？
　　站在船头，用牛肉条垂钓，结果钓上来一个长着翅膀、全身黑色、嘴巴在身下的鱼，当然，你知道这种鱼的名字——“魔鬼鱼”。不过，接下来的事你就未必知道了，当人们走上去，想抓住这条正在跳来奔去的鱼时，它细细的尾巴，却结结实实地打在你身上，你身上顿时鲜血直涌，伤口很长很长。
　　你见过这副场景没有？
　　不久以前，海面还是一平如镜，甚至你在船头时，还能看到一轮轮廓清晰的月亮；几个小时后，你却不得不忍受狂风大雨，在惊涛骇浪中穿行，周围几千里之内，再没有其它的船。当然，我可以肯定，这时候，你一定全身冒汗，不过，不是因为害怕，而是你腹中翻江倒海，吐出来的。

　　你有没有经历过这样的事？
　　雷达屏幕上，突然出现了几个速度很快的小亮点，船长下令关掉航行灯，仅凭雷达航行；第二天，消息传来，十几海里外，一艘货船被海盗劫持了。这时候，你肯定又怕又喜，突然间有一种要给家里打电话的感觉。不过，你肯定打不成，因为船长不让轻易用海事卫星电话。所以，你想和家里人通话，起码要到港口后。
　　说到这里，你肯定明白我的职业了。对，我是一名海员。
　　日期：2010-12-19 20:29:00
　　我之所以干海员这个行业，甚至一干十多年，全因为我爸爸和哥哥的一顿捆。不过，你不要以为他们待我不好，其实，在这个世界上，再没有别的人比他们更对我好了。
　　我哥哥比我大十岁，当然，这是乡下虚岁的算法，按照年份来算，他只比我大八岁。我哥哥很聪明，他从小学到高中，一直是全校第一。然后，他上了本科，接下来，又读了研究生。

　　所以，我上学时，老是受到老师们的特别关照：“刘韬，你哥哥当年可一直是全校第一哦！”说这话时，老师皱着眉头，低下头，视线从眼镜上面传来，锐利的目光，总是搞得我一身冷汗。
　　我上初中、高中时，成绩其实也不差，在全班也是前十多名。但是，有了哥哥的光辉，我就成了一个丑小鸭，再怎么努力，也超不过他。
　　日期：2010-12-19 20:58:00
　　在初中时，我唯一的想法是，无论如何，我绝对不能上哥哥上过的高中，所以，我填的志愿中，它没有列为第一志愿。我万万没想到的是，那所高中的校长居然不管我是第二志愿，直接把我录取了，原因很简单：我是我哥哥的弟弟。
　　所以，在高考前，我唯一的想法，就是无论如何，一定要考上本科，否则的话，那就很难再抬起头来了，所以我在高中很努力。结果，我没想到的是，我高考的成绩虽然上了第二批本科线，却很有可能上不了高中。

　　填志愿的那一天，我哥哥专门从外地回来，和爸爸一起商量。我眼睛盯着的是那些专业很差、学校也很烂的本科院校，没想到，我哥哥的主张却是：“一个好专业的专科，要比专业不好的本科好找工作多了！”
　　听了这句话，我心里别提有多反感了：你上了本科，就千方百计地要我上不成，这样你就可以永远压住我一头了。我跳了起来：“无论如何，我也要上本科，找不找得到工作，你管不着！”
　　我哥哥也不过话，他立即把爸爸叫了出去，两人出门一嘀咕，几分钟后就回来了。“你还是想上本科？”爸爸问道。我点点头。
　　他俩再不多话，突然一个摁头，一个摁脚，把我放倒在床上。爸爸似乎准备很充分，从口袋里掏出一根绳子，把我结结实实地捆了起来。然后，两个人不管我怎么怒骂，坐在桌子边认认真真地研究起学校来。
　　他们给我选的学校是广州航海高等专科学校，专业是轮机管理。1996年9月份，我被他们押着去了学校，3年后，我上了船，从此成了一名海员。

　　日期：2010-12-19 21:21:00
　　说起海员，很多人马上会想到船长、大副、二副和三副，他们身穿洁净的衣服，像只骄傲的公鸡，在甲板上走来走去，时不时会发出这样的口令：“左满舵”、“倒车”、“航速十节”……却很少有人会知道，船上的高级船员还有轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。
　　其实，船上是这样分工的：船长和大副、二副和三副管的是驾驶船只，但是船上的机器维修却归轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，说穿了，我这么多年的海员生涯，其实就是在船上当机器修理工的经历：修空调、修锅炉、修电路……什么坏了修什么。
　　不过，如果按照国内盛行的级别来看，船上其实实行的是双头制管理，管航行、同时也负责全船的是船长，但是和船长同级别的是轮机长，以此类推，大副和大管轮、二副和二管轮、三副和三管轮均是平级，都属于高级船员。不过船上等级森严，高级船员可以在单独的餐厅内吃饭，剩下的就是那些招聘来的低级船员了，虽然吃的东西一样，他们却要在另外一个餐厅吃饭。

　　日期：2010-12-19 22:01:00
　　第一节第波罗的红树林
　　那是在1998年7月，经过一年的实习后，我成了一名三管轮，也换了船，这次的工作地点是一艘三万吨的油轮，那次航行的目的地是菲律宾的第波罗港。
　　说起第波罗，很多人估计是第一次听说，它位于菲律宾中南部的棉兰老岛上，这个岛是菲律宾的第二大岛。第波罗其实是个小港，人口也只有十万不到的样子，不过在当地，它算个大城市，因为它是北三宝颜省的省会，不过按照中国的标准来看，这个省其实也就是个县的规模。
　　我们这次航行的目的，是向第波罗供应一万吨柴油。不过，第波罗港很浅，我们的船只能在港口外两三海里的地方抛锚，然后，由当地的小船开过来把油驳走。
　　日期：2010-12-19 22:28:00

　　港口的外围，密密麻麻地长满了红树林，如果不是有船过来，我们根本看不出这个地方是个港口。不过，当地人很会做生意，他们远远地看到有艘油轮停在外海，便驾驶着他们的小船，纷纷驶到我们船的周围，兜售当地的海产。
　　他们手里举的，是巴掌大、还在张牙舞爪的螃蟹；长长的、还在扭动着的海鳗，时不时的，它们会张大嘴巴，露出嘴里细小、但锋利的牙齿。不过，这些并不吸引我们，他们堆在船舱里的一个个硕大的椰子，才是我们想要的；当然，巴斗大、黄澄澄的菠萝蜜，我们也很喜欢。
　　船上虽然食品供应充足，不过花样不多，无非是冷冻的牛肉、猪肉，还有胡萝卜、洋葱、土豆之类的，绿菜很少，水果也就是菠萝、苹果、橘子之类的，绿菜因为不耐储藏，几乎见不到，翻来覆去这几样，吃得我们已经倒尽胃口。所以，当地人举着的这些东西，对我们来说，还是很有诱惑力的。
　　舷梯没有放下来，但是，我们这些船员，只要没当班，都一个个站在甲板上，扶着栏杆，不断向下面的当地人叫着、喊着。当地人看到我们这副摸样，自然劲头更是十足，站在船上，“哇啦哇啦”地也叫个不停。
　　船长看到这情况，下了命令：“买东西可以，但是船员只能沿舷梯下去买，绝对不允许人家上来。”

　　船长的命令并不是空穴来风，要知道，棉兰老岛周围虽然是蓝天、绿树，似乎是天堂，实际上却是地狱，这个地方有一股势力很强大的反政府武装，时不时地和政府军交战，谁能保证这批来兜售海产的当地人不是反政府游击队，他们的船上，说不定就藏着枪炮呢！
　　日期：2010-12-19 22:42:00
　　船长既然这么说了，船员们自然很兴奋，顿时有两条舷梯放了下去。我当班时带的一个机修工，名叫李胜明的，第一个沿着舷梯下去了。
　　在到我们这条船前，李胜明曾经当过兵，在广东边防总队下属的海警一支队服役，在巡逻艇上当了三年机修兵，后来到了我们公司，成了我带班的机修工，这家伙手脚麻利，业务也很精通，是我检修机器的好帮手。
　　我趴在栏杆上，只见这家伙爬下去之后，跳到一个当地人的船上，和当地人指手画脚地交谈了几句，又气鼓鼓地爬上船来。“怎么啦？”他一上来，就有好几个人围上去问。
　　李胜明“呸”地骂了一句：“奶奶的，这伙土人不要美元，他们要米！”

　　日期：2010-12-19 22:50:00
　　听说这伙人要米，我们心里更是高兴，于是赶紧跑到厨房，找到大厨，找出二十多斤的一小袋米。李胜明骂骂咧咧地，身上挂着米袋子，又爬下舷梯，跳到当地人的船上，再次和他们指天画地地交谈起来。
　　他上来的时候，眉开眼笑：“嘿嘿，发财喽！他们还欠我们东西，你们赶紧下去拿！”下去的时候，他带着的米袋子，是瘪瘪的，上来时却是鼓鼓的，我们打开一看：里面已经塞满了螃蟹、椰子。
　　第波罗这个地方，大概水稻产量不高，稻米很缺。半斤不到的一小碗米，就能换一只近两斤重的大螃蟹；椰子更不值钱，一小碗米，能换十个！李胜明这次带上来的螃蟹和椰子，还不到他交换东西的五分之一。
　　日期：2010-12-19 23:09:00
　　这一天，大家很开心，因为我们餐桌上，有了新的食物，特别是红树林的螃蟹，黄很多，很鲜美，大家吃了好多。

　　更让人开心的是，甲板上放着一条条已经剖开肚子、切成两半的海鱼，赤道附近暴烈的阳光，只要一天工夫，就能把它们晒得透干，这些鱼干慢慢积累起来，等到回国的时候，数量不少，带给家人，是一份很好的礼物。
　　第二天，我站在甲板上，远远地看到，那条驳油船又来了。突然之间，这条船耍了个很大的水花，猛然间转头，却回了港口。几乎在同时，那些本来团团围着我们油轮的小船，当地人纷纷指着西边的天空，“阿乌鲁图”、“阿乌鲁图”地大叫起来，与此同时，纷纷转头，急冲冲地向港口驶去，甚至连我们还没给的米都不要了。
　　我疑惑地四周察看，只见一片蓝天碧海，除了西面天空有一朵似乎形状奇怪的白云外，再没有什么奇异之处了。船员们本来正交换得起劲，突然间这群当地人态度大变，他们也只好骂咧咧地爬上舷梯。
　　日期：2010-12-20 21:23:00
　　就在这时候，我们船上的大副游玉明正好不当班，他在船舷边上看得起劲。我走了过去，问道：“难道低气压的锋线要来了？”
　　游玉明摇摇头，手一挥：“没有，最近这一带全是高气压控制，天气应该很晴朗的，连午后雨都不会有。”
　　“那么，难道海啸要来了？”

　　游玉明嗤笑了一下，用手画了一个大圈，说道：“没有的事，这一片海域，四周全被岛屿围着，喏，那个方向——”他手指向西面，然后说道：“是巴拉望岛，东北方向是吕宋岛，马尼拉就在这个岛上，这三个岛之间又密密麻麻地布满了小岛，就算有海啸，被这么多岛屿一挡，也不会大。”
　　“既然这样，那他们还逃什么啊！”
　　“我怎么知道？这个世界上，古里古怪的民族总是很多的，有时候，你只能用四个字来形容：莫名其妙。”游玉明说道：“这也就是这些民族富不了的原因。”
　　说这些话的时候，游玉明连连摇头，突然间，他脸布满的嘲笑凝固住了，嘴巴慢慢张大，笑容也渐渐变成惊愕。
　　日期：2010-12-20 21:40:00

　　在船上呆过的人，通常都知道海水颜色和深度的关系，一般来说，如果是透明的水，深度大于十二米，颜色就是蓝色的，水越深，颜色也就越蓝；深度如果小于十二米，那水就是绿色的，水越浅，颜色就越淡。
　　第波罗附近的海水很清澈，我们的锚地又在在海湾中央，因此，从油轮上看去，就能看到从我们所处开始，海水一圈一圈地慢慢由深蓝变成浅绿，最后是衬出白色的海底，再加上岸边的红树林，不知道有多美丽。
　　可是，这副美景几乎在刹那间变了：海水突然变混，我们所处的位置还好，只是隐隐约约能看到些黄色，但远处的海岸却一下子由浅绿变成了混黄色。
　　日期：2010-12-20 22:04:00
　　就在我们张大嘴巴，惊讶地看着海水时，远处传来低低的呼啸声，似乎远处打了个闷雷，声音不响，但却吓人。
　　“这——”我张开嘴，本来想说：“这里真的有古怪。”刚吐出一个字，只见远处的红树林轻轻地摇晃起来，大概是树叶相互摩擦，众多细小的沙沙声汇集起来，成了一阵连绵不断的古怪声音。我们在船上，却什么也感觉不到。
　　“呵呵，我还以为是什么大事呢！原来是地震。”游玉明本来也很紧张，这时候，他却是一脸轻松；我也笑了起来，在海里，就不怕地震，这倒是做海员的好处之一。
　　可是，我们笑得实在太早了。就在我们刚刚放松下来时，海里却再一次出现了古怪：从海底，不断地有大团气泡涌出，把原本很美丽的海湾搞成一片烂污色；最大的气泡，直径有好几米。在此之前，我从来没遇到过这种怪事。
　　日期：2010-12-20 22:14:00
　　紧接着，另一种古怪的事又发生了：刚才的地震，惊起了一群一群在红树林里休憩的海鸟，它们起飞后，按照原来的习惯，紧贴着海面飞行。不想，水面上似乎有什么魔鬼之手，不断地将海鸟拽入水中。
　　更奇怪的是，这些海鸟对这种突如其来的厄运，似乎并不反抗，而是飞着飞着，就突然跌入水中，此后就一动不动，再也不作任何挣扎。
　　我和游玉明站在甲板上，不单充满了惊愕，更充满了恐惧，凝视着水面，看着这突然发生的惊心动魄。
　　虽然地震只持续了一分钟不到，但是海底里却似乎仍然有什么巨大的动物在搅动，大团大团的气泡不停地冒着，甚至海底的白沙也被带了出来。随着这些气泡，我甚至能看到一些海鱼在这些气泡的边缘，无力的挣扎着，被一个气泡带上来，很快，又被一个气泡带下去。

　　日期：2010-12-20 22:34:00
　　我们所在的油轮甲板上，原来一直闹哄哄，十多个船员正因为和当地人交换水果海产不成，在吵着、骂着，看到这幅骇人的场景，一个个呆若木鸡，眼睛惊恐地看着四周的海面。顿时，除了船舱里发出的嗡嗡声，什么声音都消失了。
　　呆了好半响，这群木偶人中，有人叫了一声：“哇，这海里有鬼！”这句话一下子惊醒了大家，似乎突然被解开了定身咒一样，甲板上的每个人都指手画脚，哇啦哇啦地猜测起来。
　　在这艘船上，除了船长，游玉明是个资格最老的船员了，他已经在海上跑了十五年了，按照道理，他早就当过船长了，不过因为东南亚金融危机，各个船务公司都在裁员，他为了饭碗，只好委屈到我们船上当了个大副。
　　“这……”说这话时，我的舌头有点打结，滑动了好几下，才把话说出来：“这个，你之前跑船的时候见过吗？”
　　“没有。”他说道：“我也是第一次。”说这话时，他的声音很低沉，然后伸手一招：“小刘！”游玉明喊的是他带上船的一个老乡，名叫刘坤，这小伙子手脚非常麻利，人也很灵活。听到喊话，在几秒钟内，他连蹦带跳地迅速赶到。

　　游玉明一脸凝重：“你告诉大家，这海里有古怪，无论如何，不要再呆在甲板上，大家赶紧回船舱。”他顿了顿，接着说道：“还有，万一有人身体觉得不舒服，赶紧给他戴上防毒面具，轮机那里有……”说到这里，他指了指我：“就找刘韬要，另外，赶紧把这个情况向船长报告，由他作出最后的决定。”
　　日期：2010-12-20 23:04:00
　　十分钟后，船长和轮机长两人，难得地来到普通船员住的船舱里，仔细地看了看，发现我的班组都在，满意地点了点头，然后把我叫到过道里：“刘韬，今天这个事有些古怪，船舱里可都是年轻人，好奇心很强，你要看好他们，绝对不能让他们跑到甲板上去。”
　　说完这话，他眼睛盯着天花板：“幸好，我们船上全是中国人，好管理，唉，要是老贾那条船遇到这件事，就麻烦喽！”
　　船长说的老贾，是另一条同吨位的姊妹船的船长，我曾在他的船上实习过。他那条船上，简直是个小小联合国，船员来自七个国家：格鲁吉亚人、缅甸人、韩国人、中国人、新加坡人、菲律宾人、俄罗斯人。平时讲英语，更要命的是，格鲁吉亚籍船员一喝多了酒，就老是想找俄罗斯籍的船员拼命，要不是旁边人拖着，两人早就打了好几架。

　　俄罗斯和格鲁吉亚两个国家之间，充满了历史的恩恩怨怨，于是这两个国家的船员之间，也同样到处是疙疙瘩瘩，弄得老贾很头痛。
　　日期：2010-12-21 20:50:00
　　在船上，人人都有绰号，其中船长的绰号最多，很多人以为，船长肯定叫“老大”，确实渔船上是这么叫的。但在远洋船上，“老大”另有其人，各艘船都不同：有的船上用来称大台，也就是船上的服务员；有的船上称大厨；有的船上是大副，反正就不是船长。
　　船长的绰号有好几种，各个船上也不一样，比如海员比较喜欢打扑克的船上，通常叫船长“老K”， 这个“K”就是“KING”的缩写，意思是他在发号施令；有的船，比较中国化，按照国内战争年代的称呼，叫船长“1号”；有的船，船长在船员中口碑不好，所以大家变着法骂他，叫他“狗屁蛋”或者“开不停”，前者是西班牙语“船长”的译音，后者是英语的译音。

　　我们这些做轮机的，名称倒很固定：轮机长叫“老鬼”，剩下的大管轮就是“大鬼”，二管轮是“二鬼”，我也就成了众人口中的“三鬼”。总而言之，只要在轮机部，人人都是鬼。不过，这也很形象，每次我们满身油污地从机舱里爬出来时，照照镜子，确实觉得自己像鬼。
　　“那好，你们派出三只鬼，先检测一下船舱里的空气，再到甲板上检测一下。看看空气成分有没有变化。”船长说道。
　　日期：2010-12-21 20:52:00
　　“老K，我觉得，应该检测一下空气。”轮机长提议道。
　　在船上，人人都有绰号，其中船长的绰号最多，很多人以为，船长肯定叫“老大”，确实渔船上是这么叫的。但在远洋船上，“老大”另有其人，各艘船都不同：有的船上用来称大台，也就是船上的服务员；有的船上称大厨；有的船上是大副，反正就不是船长。
　　船长的绰号有好几种，各个船上也不一样，比如海员比较喜欢打扑克的船上，通常叫船长“老K”， 这个“K”就是“KING”的缩写，意思是他在发号施令；有的船，比较中国化，按照国内战争年代的称呼，叫船长“1号”；有的船，船长在船员中口碑不好，所以大家变着法骂他，叫他“狗屁蛋”或者“开不停”，前者是西班牙语“船长”的译音，后者是英语的译音。

　　我们这些做轮机的，名称倒很固定：轮机长叫“老鬼”，剩下的大管轮就是“大鬼”，二管轮是“二鬼”，我也就成了众人口中的“三鬼”。总而言之，只要在轮机部，人人都是鬼。不过，这也很形象，每次我们满身油污地从机舱里爬出来时，照照镜子，确实觉得自己像鬼。
　　“那好，你们派出三只鬼，先检测一下船舱里的空气，再到甲板上检测一下。看看空气成分有没有变化。”船长说道。
　　日期：2010-12-21 21:37:00
　　老实说，在国内，通常听到的是“干部奉献在前，享福在后”之类的话，可是实际往往和事实相反。不过在这外籍轮船上，我们这些中国人眼中的“干部”倒是真的如此。
　　二管轮正在带人值班，脱不开身，于是我们不值班的三只鬼——“老鬼”、“大鬼”和我这只“三鬼”便到储物间，找出防毒面具，然后背着一大堆仪器：测爆仪、测氧仪、毒气测定仪，开始四处检测。

　　第一个开始检测的，是我们这些轮机员的船舱，也就是俗称的“鬼楼”，显示器上的数据是20.9。正常！“老鬼”颇有点神色紧张，看到这个数据，他轻轻地嘘了口气；我和“二鬼”摆弄着毒气测定仪，检测结果也是正常。
　　看到检测结果，虽然戴着防毒面具，我可以感觉得到，“老鬼”的肌肉明显有放松的迹象。“老鬼”在船上已经干了十六年了，我知道，他不是为自己紧张，而是为家人紧张，他的妻子已经下岗，全仗他养着，还有一个十二岁的女儿，他是家中唯一的顶梁柱。
　　日期：2010-12-21 21:48:00
　　老鬼的结局很惨，他辛辛苦苦为家里奋斗了一辈子，在女儿二十岁时，就为她准备了一套婚房。没想到的是，在志满得意之后，一次回家休假时，从来不看书和杂志的“老鬼”无意中翻开一本杂志，看到上面说了一个故事：有个男人，他的血型是A，妻子的血型是B，男人辛辛苦苦一辈子，为老婆和儿子奋斗，偶尔一次，他发现，儿子的血型是O，男人没做声，跳楼自杀了。“老鬼”第二天也自杀了，因为他的血型也是A，他老婆的血型也是B，女儿的血型也是O。

　　不过，在那时，我一点也想不到“老鬼”最后是这种结局。我虽然明白“老鬼”的心思，但我还是暗自嘲笑他的胆小。就这样，我们四处检测，几乎每个房间都检测过了，结果发现房间的含氧量在20.9到21之间，完全正常，而且我们也没有发现任何有毒气体。
　　最关键的部位无疑是甲板，我们三只“鬼”当然十分谨慎，就在这时候，一件怪事却发生了。
　　日期：2010-12-21 22:03:00